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三、就业相关分析
2015年11月，根据学院要求，我系通过qq，邮件等方式对2015届毕业生发出了《毕业生跟踪调查表》和《学生满意度调查表》，共计1000余份，经过近一个月时间，共收到返回的问卷558份，来自85家单位（其中由学院推荐的单位48家），经过数据筛选，有效的问卷437份，同时对2016届毕业生发放了897份《学生满意度调查表》，回收585份。
经过数据分析，相关情况如下：
（一）专业相关度情况分析
截止2015年7月，我系落实就业单位的1133名同学（含对口升本49人）中，绝大多数都从事跟机械大类相关的工作，学院推荐的 911人，全部从事机械制造大类工作，职业分布为技术操作工人、装配线操作工、工艺人员、检验人员以及技术辅助类工作，自联单位的人因家庭和本人原因，有少部分同学从事与本专业不相关的工作，各专业就业相关度情况如表4所示.
表4 各专业就业相关度情况表
专业名称 飞行器制造工艺 机械设计与制造 机电一体技术 模具设计与制造 数控技术 全系汇总
专业人数 264 281 210 229 252 1236
单位就业人数 224 239 196 204 201 1133
升学人数 7 13 1 5 13
自主创业人数 1
灵活就业人数 11 6 7 4 1
未就业人数 21 22 6 16 37 103
就业率 92.05% 91.81% 97.14% 93.01% 85.32% 91.67%
不相关人数 19 17 20 15 13 84
就业相关度 92.18% 93.41% 90.20% 92.96% 93.95% 92.58%
从表中可以看出，我系就业的学生对专业的认可度比较高，绝大多数同学选择了在本专业大类就业，同时也反映出了我系学生自主就业、自主创业的意愿不强烈。
（二）职业期待吻合度
通过分析问卷调查数据，我系学生对于期待的职业和最后获得的就业岗位吻合度还是比较高的，都在70%以上，反映出我系在就业指导和学生的职业生涯规划指导上还是有比较强的针对性，也得益于很多同学在进校初就有比较强的意愿要从事汽车制造业，同时2015年成都龙泉周边各汽车制造厂有较多人力需求的缘故。
（三）毕业生收入情况
通过分析问卷调查数据，我系各专业毕业生的收入状况，毕业半年后收入变化情况如表 5 ，表6 所示。
表5 飞行器制造系2015届毕业生月收入情况表
专业名称 飞行器制造工艺 机械设计与制造 机电一体技术 模具设计与制造 数控技术 全系汇总
<1000 0 1.08% 0 1.30% 0 0.46%
1000~2000 8.16% 7.53% 7.41% 7.79% 4.55% 7.09%
2000~3000 35.71% 40.86% 34.57% 44.16% 32.95% 37.53%
3000~4000 47.96% 45.16% 50.62% 41.56% 47.73% 46.68%
5000~8000 8.16% 5.38% 7.41% 3.90% 13.64% 7.78%
8000以上 0 0 0 1.30% 1.14% 0.46%
因回收问卷有些同学没有填写本人姓名（或真实姓名），故调查结果有一定的不确定或不真实性，比如，填写收入低于1000元的两位同学分别来自于机械设计与制造、模具设计与制造专业，在我系推荐就业的单位中均未发现此种情况；填写收入高于8000的两位同学，有一名同学是自主联系就业（据分析为家族企业），另一名同学未具名。排除这些情况以后，我们可以认为，飞行器制造系学生总体收入水平大致在2000元~4000元区间内，平均月收入估计为3300元左右，平均月收入高于全国同类院校平均水平，主要原因为我系推荐就业同学占大多数，且学院推荐就业的单位均为目前效益较好的国有大中型企业及合资企业。但就与我系前几届毕业生平均月收入相对比，略有所下降，分析原因可能与目前国际国内经济形势较为低迷，尤其今年以来汽车制造业持续低迷有关。
表6 飞行器制造系2015届毕业生工作半年后月收入变化情况表
专业名称 飞行器制造工艺 机械设计与制造 机电一体技术 模具设计与制造 数控技术 全系汇总
有所下降 3.06% 4.30% 9.88% 7.79% 4.55% 5.72%
保持不变 25.51% 25.81% 17.28% 22.08% 14.77% 21.28%
增加20%以内 51.02% 54.84% 58.02% 55.84% 64.77% 56.75%
增加20%~50% 16.33% 12.90% 12.35% 10.39% 10.23% 12.59%
增加50%以上 4.08% 2.15% 2.47% 3.90% 5.68% 3.66%
通过调查发现，在毕业工作近半年后，我系大多数毕业薪酬得到提高，但多数人员增加幅度不大。分析原因，我们认为：
1、 薪酬增加不大的原因主要是随技能水平、工作适应度的提升，学生的生产效率有所提升，但幅度不大，从而导致计件制薪资部分有少许增加；
2、 部分同学工作半年后收入反而下降的主要原因是由于对毕业时的工作不满意，工作不到半年即辞职，辞职后又无法找到更理想的工作；也有个别同学是因为工作失误、不遵守劳动纪律等原因受到相应的处罚；
3、 有少部分同学工作半年后收入明显增加的主要原因是由于工作态度积极、工作能力突出，半年内即在单位内部获得提拔或岗位调整的原因；也有极个别的同学是因为调换了工作岗位而获得薪酬的提升；
4、 极少数同学由于工作特别出色，导致薪酬增加50%以上，也有可能是由于工作单位的起薪不高，独立上岗后收入明显增加的缘故。
（四）就业现状满意度
在调查的毕业生中，绝大多数学生对现在的就业情况还是认可的、满意的；也有小部分的同学认为工作不理想，这其中有其自身定位的问题，也有我们就业服务不细致的问题，需要我们继续探求就业工作的新方法新途径，树立学生正确、实际的就业态度。学生就业满意度汇总见表7 。
表7 分专业毕业生就业满意度情况表
专业名称 飞行器制造工艺 机械设计与制造 机电一体技术 模具设计与制造 数控技术 全系汇总
非常满意 76.53% 77.42% 75.31% 75.32% 79.55% 76.89%
满意 18.37% 17.20% 19.75% 14.29% 14.77% 16.93%
基本满意 3.06% 2.15% 2.47% 7.79% 3.41% 3.66%
不满意 2.04% 3.23% 1.23% 2.60% 2.27% 2.29%
非常不满意 0.00% 0.00% 1.23% 0.00% 0.00% 0.23%
学生满意度高的原因主要是：
1、绝大多数企业为大型制造业，工资待遇高，收入稳定，福利好；
2、就业企业与个人职业生涯规划、就业期望贴合度较高；
3、企业有健全的职业提升通道，个人提升空间大。
（五）离职情况
如前所述，飞行器制造系各专业毕业生在就业半年后，因各种各样的原因，有少部分人离开了最初就业的岗位，选择了新的工作，我系分专业的离职情况见表8 。
表8 飞行器制造系2015届毕业生工作半年离职情况表
专业名称 飞行器制造工艺 机械设计与制造 机电一体技术 模具设计与制造 数控技术 全系汇总
离职人数 6 8 15 13 7 49
有效问卷人数 98 93 81 77 88 437
所占统计比例 6.12% 8.60% 18.52% 16.88% 7.95% 11.21%
通过数据分析，我们发现，飞行器制造系绝大多数的毕业生在就业初期能够安分与本职工作，注重技能水平的锻炼与提升。但机电一体化技术、模具设计与制造技术两个专业的离岗率明显高于其他专业，分析原因我们认为，机电一体化技术专业对于个人能力要求较高，多数岗位的薪酬待遇与技能水平的相关度很高，有些基础较好、善于学习的同学为了更好的职业追求，在能力有所提升的前提下选择了更好的岗位；返回问卷的模具设计与制造专业同学，离职的有多名是在深圳、上海周边模具制造企业就业（或顶岗实习）的同学，分析原因可能有如下两种：1、周边找到更好的岗位；2、不能适应当地生活，选择回家乡发展。
四、对学校的满意度评价
（一）分专业毕业生对学校的满意度
在调查的招聘单位中，绝大多数单位均对学院毕业生表示满意，48.9%的单位对学校和系部的就业工作非常满意，只有极少数的几家单位认为学校就业工作不太理想，究其原因主要是平时沟通不力，推荐的学生较少。
（一）分专业毕业生对学校的满意度
在对我系各专业毕业生的调查中，五个专业学生对学校就业工作“满意”的占90%以上，75%以上的同学选择了“非常满意”，证明了人才培养的可行性。少部分同学觉得学校就业工作做得不好，选择了“不满意”。在今后的工作中，应该加强对学生就业的引导，早一点让学生树立就业意识，从心理上接受“机会与压力”并存的现实。
表9 分专业毕业生就业满意度情况表
专业名称 飞行器制造工艺 机械设计与制造 机电一体技术 模具设计与制造 数控技术 全系汇总
非常满意 76.53% 77.42% 75.31% 75.32% 79.55% 76.89%
满意 18.37% 17.20% 19.75% 14.29% 14.77% 16.93%
基本满意 3.06% 2.15% 2.47% 7.79% 3.41% 3.66%
不满意 2.04% 3.23% 1.23% 2.60% 2.27% 2.29%
非常不满意 0.00% 0.00% 1.23% 0.00% 0.00% 0.23%
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